1、底盘配置(可选)
东风平头排半驾驶室,3950轴距,康明斯170马力/玉柴130马力发动机,东风6档变速箱,9.00-20尼龙胎。
东风平头排半驾驶室,4500轴距,康明斯190马力,东风6档变速箱,10.00-20尼龙胎。
2、上装配置:
带扫盘4把,康明斯副发动机;意大利马达;施耐德控件开关;台湾电磁阀组;免维护自分离式离合器;免维护风机;不锈钢水箱;不锈钢垃圾箱;尾部LED箭头灯;手动泵应急系统;前扫刷臂转动机构使用高新耐磨工程隔套,免打黄油;精密冷弯无缝液压油管。
可选配置:前冲、后洒、喷雾、自洁卷盘、作业监控系统、辅助吸管装置、推雪铲等。
产品功能特点
1、采用吸扫结合的方式收集垃圾,湿式除尘、电液控制,液压倾翻卸料的作业方式对路面进行清扫作业。
2、采用副发动机专门驱动风机和液压系统,保证行驶过程中能继续工作,保证清扫过程的连续性。
3、采用"中置四盘刷+后置吸嘴"的结构布置,便于清扫装置与吸嘴的调整和维护,转场时整车通过性好。
4、副发动机与风机之间的传动设置设有自动离合器,可保证副发动机空载起动和停机时与风机的自动脱离,降低对副发动机的冲击,提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命。
5、扫盘有遇障避让保护功能和复位功能,遇到障碍物后回缩,越过障碍物后复位。
6、根据不同清扫工况,在不增加副机油门的情况下,实现扫盘高中低三档调速,即能保证在各种污染状况下都有良好的清扫效果,同时节省油耗以及刷毛的损耗。
7、采用可随路面自动找平的全浮动式吸嘴,吸尘效果好,使用寿命长。
8、进口液压阀组,能保证整车的液压动作的稳定性和流畅性。
9、进口液压马达,能保证扫盘的工作稳定性,使用寿命长。
10、进口原料制成的外翻式吸尘管,有效防止吸尘管被划破、冻裂,增加使用寿命。
11、精密无缝冷弯液压油管,内壁无氧化杂质,保证液压油路清洁,不堵阀。
12、扫盘刷臂内使用高性能工程塑料隔套,耐磨性好,免打黄油免维护,节省人力物力。
13、不锈钢水箱、垃圾箱,可抗一般性腐蚀,增加箱体的使用寿命。
14、超宽后门且大于90度的开启角度,更易于倾倒垃圾,清理垃圾箱。
15、垃圾箱倾翻角度大于48度,易于倾倒垃圾。
16、可加装前冲、后洒、喷雾、自洁卷盘、作业监控系统、辅助吸管装置、推雪铲等。
项目对比 | 程 力 公 司 | 其他公司 |
底盘 | 原厂底盘,全国联保,不更换任何原厂配件,假一赔十! | 个别小厂为追求利润,采用组装底盘,或更换原厂轮胎、配件获利。 |
罐体材质 | 罐体全部采用武钢产国标碳钢板制作,钢板型号:碳钢Q235/Q345、不锈钢304可选,按照不同容积分为4mm板材、5mm板材、6mm板材制作。 罐体5年保修! | 非国标板材,实际厚度不能达标,标称4mm,实际厚度仅为3mm. |
罐体工艺 | 1.罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接,整罐为直缝焊一次成型,前后封头采用国家标准对接焊,机械折边,一次性压制成型,圆弧形对接焊,抗冲击力和拉力强。焊接质量可靠,外型美观。 2.由于洒水车罐身主体是薄板结构,所有单元件是冷冲压成形,因此易造成回弹较大,边缘应力过于集中,如工装顺序选择不当,点固焊接后,在焊接内应力的作用下,薄板可能失稳,产生波浪变形,影响结构的外形及承载能力。为此,我们采用刚性因定胎具点固,采用合理的工装顺序、焊接顺序,并注意点固焊缝尺寸。实践证明,点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后,成形后的罐体变形较小,达到了设计要求。 3.罐体的截面形状为椭圆形或方圆形,内部制造成多仓室结构,各个仓室用加强防波隔板隔开,具有防波防荡作用。以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式,防浪板包边处理,双面满焊。隔板下端有通孔。 4.罐体的顶部开有出入孔。出入孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口,也可以作为加水孔用于向罐内加注水。出入孔盖与出入孔通常用橡胶圈密封并采用螺栓联结。以供维修保养进出罐体之用。 | 人工焊接,普通工艺。 |
罐体焊接要求 | 1.先校正冲压成形的单元件,然后按顺序从一头开始装配点固; 2.工装顺序:上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中间隔板→下翼板。点固焊缝尺寸为50/200mm,点固焊尾处要填满弧坑,以防微裂; 3.点固后先把上翼板与腹板搭按角焊缝,完后再焊前、后罐堵的产焊缝,最后焊上翼板的对接缝; 4.为了控制变形,采取中分逆向焊接法,即:二人同样操作,控制线能量一致; 5.焊按时要统一规范,统一焊接顺序,统一焊速,这样就有效地克服了局部变形过大的问题; 6.点固焊接完成后,整体出胎,出胎前要松开所有卡具,并把罐口点固好。 | 无统一要求。 |
罐体焊接标准 | 1.外观成形美观、圆滑过渡; 2.纵向弯曲±3mm;轴线差±5mm;局部凹陷±5mm;不平度±2mm; 3.焊缝加工后高低差+1mm,整体误差对角线1-3mm; 4.纵横焊缝交叉不小于200mm;搭按焊缝为6*6;对接焊缝为6*2(加工后为0-1mm); 5.不允许有夹渣打、咬边、气孔、裂纹及明显缺陷; 6.致密性应良好,不允许有渗漏; 7.焊缝强度不低于母材。 | 无具体要求 |
罐体物理检查 | 1.X光无损探伤,保证罐体无虚焊; 2.试气、试压、试水,保证罐体强度,测压试验一次合格率达95%以上; 3.同一部位焊接次数不得超过3次; | 罐体无单独检验工序,仅有整车试水检验。 |
防腐防锈 | 1.罐体内部为厚度为120微米的环氧树脂防腐(3遍工艺),不仅有防腐蚀作用,还具有防渗、堵漏等功效。 2.罐体外部喷涂铁红醇酸防锈漆,附着力好、防锈能力强、硬度大,有弹性,耐冲击,耐硝基性强。 3.罐体外层还可加装保温层,用于热水运输。 | 无防腐防锈处理。 |
水泵 | 所使用的洒水车水泵性能符合机械部标准《洒水车技术条件》QC/T29114-93中对泵规定的要求。冲水距离在20米以上,杨程30米以上,每分钟1000转,自吸高度6米。 非人为损坏,水泵1年循环包换。 | 小厂品牌,故障率高,稳定性差。 |
其他配件 | 所有配件配件均选用国内知名品牌,阀门采用铝球阀,不锈钢球芯,持久耐用。 | 小厂品牌,故障率高,稳定性差。 |
装配工艺 | 流水线生产工艺,国内首家罐式车流水线装配作业。 1.产品性能稳定、安全、可靠; 2.经过严格测试,针对异常有完善的处理机制,可有效保证产品的安全性及稳定性; 3.分布式管理方式,责任分工明确,生产规范化,自动化程度高。 | 普通工艺。 |
油漆 | 油漆光洁度高、附着力强。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久,能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境,长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度,还有效防止锈蚀。 | 普通油漆,不持久,长期使用会发生开裂、起皮、褪色等问题。 |
质检 | 1.严格按ISO9001国际质量体系认证和“3C”认证要求,组织原材料、辅助材料及各类配套件的采购并进行严格验收,对达不到产品质量要求的一律不允许使用。 2.整车17道检验工序,性能保障。 | 仅有整车试水检验。 |
售后服务 | 1.定期回访; 2.一年内免费维修,终身负责维修; 3.保修期满后的售后服务只收配件的成本费,免收工时费和差旅费。 | 购车后没有后续服务及技术支持。 |
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